વ્યક્તિગત ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો ચીકણું
ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉદ્યોગમાં એડહેસિવ્સ અને સીલંટનો ઉપયોગ હવે વ્યાપક છે અને તે માત્ર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉત્પાદનોના ઉત્પાદનમાં જ નહીં પરંતુ તેમની લાંબા ગાળાની કામગીરી અને આયુષ્યમાં પણ સીધો ફાળો આપે છે. ઈલેક્ટ્રોનિક ઉદ્યોગમાં એડહેસિવ્સના મુખ્ય ઉપયોગોમાં સરફેસ-માઉન્ટ કમ્પોનન્ટ્સ (એસએમસી), વાયર ટેકિંગ અને પોટિંગ અથવા એન્કેપ્સ્યુલેટિંગ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. ઈલેક્ટ્રોનિક્સ ઉદ્યોગનો મૂળભૂત બિલ્ડીંગ બ્લોક પ્રિન્ટેડ વાયરિંગ બોર્ડ છે અથવા તેને સામાન્ય રીતે પ્રિન્ટેડ સર્કિટ બોર્ડ (PCB) કહેવામાં આવે છે. પીસીબી સપાટી-માઉન્ટ ઘટકો, વાયર ટેકિંગ, કન્ફોર્મલ કોટિંગ્સ અને એન્કેપ્સ્યુલેટિંગ (પોટિંગ) ઘટકોમાં એડહેસિવ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે.
ઈલેક્ટ્રોનિક્સ (અથવા કોઈપણ અન્ય) એપ્લિકેશન માટે એડહેસિવ પસંદ કરતી વખતે ત્રણ અલગ-અલગ પ્રક્રિયાના તબક્કાઓ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ: અશુદ્ધ અથવા પ્રવાહી-રેઝિન તબક્કો, ક્યોરિંગ (ટ્રાન્ઝીશનલ) તબક્કો અને ક્યોર્ડ અથવા નક્કર-સામગ્રીનો તબક્કો.
ક્યોર્ડ એડહેસિવનું પ્રદર્શન આખરે સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે વિશ્વસનીયતાને અસર કરે છે.
એડહેસિવ લાગુ કરવાની પદ્ધતિ પણ ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે, ખાસ કરીને કારણ કે તે સુનિશ્ચિત કરવાની જરૂર છે કે યોગ્ય જગ્યાએ યોગ્ય રકમ લાગુ કરવામાં આવી છે.
ઇલેક્ટ્રોનિક્સ એપ્લિકેશન્સમાં એડહેસિવ્સ લાગુ કરવાની મુખ્ય પદ્ધતિઓ સ્ક્રીન પ્રિન્ટિંગ (સ્ક્રીનમાં પેટર્ન દ્વારા એડહેસિવને સ્ક્વિઝ કરવી), પિન ટ્રાન્સફર (મલ્ટિ-પિન ગ્રીડનો ઉપયોગ કરીને જે બોર્ડમાં એડહેસિવ ટીપાંની પેટર્ન પહોંચાડે છે) અને સિરીંજ એપ્લિકેશન (જેમાં એડહેસિવના શોટ છે. દબાણ-નિયંત્રિત સિરીંજ દ્વારા વિતરિત). સિરીંજ એપ્લીકેશન એ કદાચ સૌથી લોકપ્રિય પદ્ધતિ છે, સામાન્ય રીતે વિવિધ પ્રકારના PCB ના મધ્યમ ઉત્પાદન માટે ઇલેક્ટ્રો-ન્યુમેટીકલી-કંટ્રોલ સિરીંજ દ્વારા.
વિવિધ પ્રકારના એડહેસિવને હવે ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે.
તેમના સ્વભાવથી, મોટાભાગના એડહેસિવ, કાર્બનિક અને અકાર્બનિક બંને, વિદ્યુત વાહક નથી. આ ઇલેક્ટ્રોનિક એપ્લિકેશનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મુખ્ય પ્રકારો જેમ કે ઇપોક્સી, એક્રેલિક, સાયનોએક્રીલેટ્સ, સિલિકોન્સ, યુરેથેન એક્રેલેટ્સ અને સાયનોએક્રીલેટ્સને લાગુ પડે છે. જો કે, ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ અને સરફેસ-માઉન્ટ ઉપકરણો સહિતની ઘણી એપ્લિકેશન્સમાં, ઇલેક્ટ્રિકલી વાહક એડહેસિવ્સ જરૂરી છે.
બિન-વાહક એડહેસિવ્સને ઇલેક્ટ્રિકલી વાહક સામગ્રીમાં રૂપાંતરિત કરવાની સામાન્ય રીત એ છે કે આધાર સામગ્રીમાં યોગ્ય ફિલર ઉમેરવું; સામાન્ય રીતે બાદમાં ઇપોક્રીસ રેઝિન હોય છે.
વિદ્યુત વાહકતા પ્રદાન કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા લાક્ષણિક ફિલર ચાંદી, નિકલ અને કાર્બન છે. ચાંદીનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે. વાહક એડહેસિવ પોતે કાં તો પ્રવાહી અથવા પૂર્વ-સ્વરૂપમાં હોય છે (જરૂરી આકાર સાથે બંધન કરતા પહેલા પ્રબલિત એડહેસિવ ફિલ્મો ડાઇ-કટ થાય છે).
ત્યાં બે પ્રકારના વિદ્યુત વાહક એડહેસિવ છે - આઇસોટ્રોપિક અને એનિસોટ્રોપિક. એનિસોટ્રોપિક એડહેસિવ બધી દિશામાં વહન કરે છે પરંતુ એક આઇસોટ્રોપિક એડહેસિવ ફક્ત ઊભી (z-અક્ષ) દિશામાં જ વહન કરે છે અને આમ તે એક-દિશામાં છે.
આઇસોટ્રોપિક એડહેસિવ્સ પોતાને ફાઇન-લાઇન ઇન્ટરકનેક્શન માટે ધિરાણ આપે છે. એ નોંધવું જોઈએ કે, વાહક એડહેસિવ તરીકે ઉપયોગી છે, તેમને સોલ્ડર વિકલ્પો તરીકે ખાલી 'ડ્રોપ ઇન' કરી શકાતા નથી. તેઓ ટીન (અથવા ટીન ધરાવતા એલોય) અથવા એલ્યુમિનિયમ સાથે સારા નથી, અથવા જ્યાં મોટા ગાબડાં હોય અથવા જ્યાં તેઓ સેવામાં ભીની (ભીના, ભેજવાળી) પરિસ્થિતિઓના સંપર્કમાં આવવાની શક્યતા હોય ત્યાં સારી નથી.
ઇલેક્ટ્રિકલી વાહક એડહેસિવ્સ
તેમના સ્વભાવથી, મોટાભાગના એડહેસિવ, કાર્બનિક અને અકાર્બનિક બંને, વિદ્યુત વાહક નથી. આ ઇલેક્ટ્રોનિક એપ્લિકેશનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા મુખ્ય પ્રકારો જેમ કે ઇપોક્સી, એક્રેલિક, સાયનોએક્રીલેટ્સ, સિલિકોન્સ, યુરેથેન એક્રેલેટ્સ અને સાયનોએક્રીલેટ્સને લાગુ પડે છે. જો કે, ઇન્ટિગ્રેટેડ સર્કિટ અને સરફેસ-માઉન્ટ ઉપકરણો સહિતની ઘણી એપ્લિકેશન્સમાં, ઇલેક્ટ્રિકલી વાહક એડહેસિવ્સ જરૂરી છે.
બિન-વાહક એડહેસિવ્સને ઇલેક્ટ્રિકલી વાહક સામગ્રીમાં રૂપાંતરિત કરવાની સામાન્ય રીત એ છે કે આધાર સામગ્રીમાં યોગ્ય ફિલર ઉમેરવું; સામાન્ય રીતે બાદમાં ઇપોક્રીસ રેઝિન હોય છે.
વિદ્યુત વાહકતા પ્રદાન કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા લાક્ષણિક ફિલર ચાંદી, નિકલ અને કાર્બન છે. ચાંદીનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે.
વાહક એડહેસિવ પોતે કાં તો પ્રવાહી અથવા પૂર્વ-સ્વરૂપમાં હોય છે (જરૂરી આકાર સાથે બંધન કરતા પહેલા પ્રબલિત એડહેસિવ ફિલ્મો ડાઇ-કટ થાય છે).
ત્યાં બે પ્રકારના વિદ્યુત વાહક એડહેસિવ છે - આઇસોટ્રોપિક અને એનિસોટ્રોપિક. એનિસોટ્રોપિક એડહેસિવ બધી દિશામાં વહન કરે છે પરંતુ એક આઇસોટ્રોપિક એડહેસિવ ફક્ત ઊભી (z-અક્ષ) દિશામાં જ વહન કરે છે અને આમ તે એક-દિશામાં છે.
આઇસોટ્રોપિક એડહેસિવ્સ પોતાને ફાઇન-લાઇન ઇન્ટરકનેક્શન માટે ધિરાણ આપે છે. એ નોંધવું જોઈએ કે, વાહક એડહેસિવ તરીકે ઉપયોગી છે, તેમને સોલ્ડર વિકલ્પો તરીકે ખાલી 'ડ્રોપ ઇન' કરી શકાતા નથી. તેઓ ટીન (અથવા ટીન ધરાવતા એલોય) અથવા એલ્યુમિનિયમ સાથે સારા નથી, અથવા જ્યાં મોટા ગાબડાં હોય અથવા જ્યાં તેઓ સેવામાં ભીની (ભીના, ભેજવાળી) પરિસ્થિતિઓના સંપર્કમાં આવવાની શક્યતા હોય ત્યાં સારી નથી.
થર્મલી વાહક એડહેસિવ્સ
ઈલેક્ટ્રોનિક સર્કિટરીનું લઘુત્તમકરણ ગરમીના નિર્માણની સમસ્યાઓમાં પરિણમી શકે છે, જે ઈલેક્ટ્રોનિક ઘટકોની અકાળ નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે છે જો તેમનું મહત્તમ ઓપરેટિંગ તાપમાન ઓળંગાઈ જાય. થર્મલી વાહક એડહેસિવનો ઉપયોગ હીટ-કન્ડક્ટીંગ પાથ, ફાસ્ટનિંગ ટ્રાન્ઝિસ્ટર, ડાયોડ અથવા અન્ય પાવર ડિવાઇસને યોગ્ય હીટ સિંકને આપવા માટે કરી શકાય છે જેથી આવી ગરમીનું નિર્માણ ન થાય.
મેટાલિક (ઇલેક્ટ્રિકલી વાહક) અથવા નોન-મેટાલિક (ઇન્સ્યુલેટીંગ) પાઉડરને એડહેસિવ ફોર્મ્યુલેશનમાં ભેળવીને ઉચ્ચ-સ્નિગ્ધતા (પેસ્ટ) એડહેસિવ્સ બનાવવામાં આવે છે, જે ખૂબ જ થર્મલી વાહક હોય છે (અપૂર્ણ એડહેસિવ્સની તુલનામાં). સૌથી સામાન્ય થર્મલી વાહક પ્રણાલીઓ ઇપોક્સી, સિલિકોન અને એક્રેલિક સાથે ઘડવામાં આવે છે.
અલ્ટ્રાવાયોલેટ-ક્યોરિંગ એડહેસિવ્સ
લાઇટ-ક્યોરિંગ એડહેસિવ્સ, કોટિંગ્સ અને એન્કેપ્સ્યુલન્ટ્સનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં વધતી આવર્તન સાથે કરવામાં આવે છે કારણ કે તેઓ આ ઉદ્યોગમાં સામગ્રી અને પ્રક્રિયા માટેની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે. તે પરિબળોમાં પર્યાવરણીય માંગણીઓ (પર્યાવરણને નુકસાન પહોંચાડતા દ્રાવકો અને ઉમેરણો જરૂરી નથી), ઉત્પાદન-ઉપજ સુધારણા અને ઉત્પાદન ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે. લાઇટ-ક્યોરિંગ એડહેસિવ્સ વાપરવા માટે સરળ છે, અને એલિવેટેડ ટેમ્પરેચર ક્યોરિંગની જરૂર વગર ઝડપથી સાજા થઈ જાય છે.
એડહેસિવ સામાન્ય રીતે એક્રેલિક-આધારિત ફોર્મ્યુલેશન હોય છે અને તેમાં ફોટો-ઇનિશિએટર હોય છે જે અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગ દ્વારા સક્રિય થાય ત્યારે પોલિમર-રચના (ક્યોરિંગ) પ્રક્રિયા શરૂ કરવા માટે મુક્ત રેડિકલ બનાવે છે. અલ્ટ્રાવાયોલેટ પ્રકાશ અશુદ્ધ રેઝિનમાં પ્રવેશવા માટે સક્ષમ હોવા જોઈએ - લાઇટક્યુરિંગ એડહેસિવ્સની ખામી. રેઝિનના થાપણો કે જે ઘાટા રંગના, અપ્રાપ્ય અથવા ખૂબ જાડા હોય છે તેનો ઉપચાર કરવો મુશ્કેલ છે.
